車貝健|張朝俊:那些年奇瑞教我的事 (淺談汽車后市場發展之道)

——專訪車貝健品牌CEO 張朝俊

  人物簡歷:

 

  車貝健汽車科技 CEO——張朝俊


  奇瑞汽車華北、華東、華中、華南、東南大區 區域售后服務總監


  奇瑞汽車華南大區 總經理


  奇瑞汽車旗云事業部區域管理部 總監


  北京麥輪泰科技有限公司 網絡拓展運營總監


  揚州百瑞杰汽車銷售服務有限公司總經理


  安徽工程大學管理工程學院 客座教授


  目前就讀于上海交通大學中國汽車后市場連鎖經營EMBA高級總裁班


  擁有近20年中國整車廠服務與銷售經驗及奇瑞控股各大區域管理經驗和豐富資源,是中國汽車銷售管理的尖端人才之一

 

  自2001年大學畢業進入奇瑞公司,張朝俊去過中國三分之二的土地,一路見證汽車市場不斷飛躍。而轉身“投入”汽車后市場后,他卻深深體味到了“車市寒冬”的泥潭。他形容汽車后市場好比“春秋戰國”時期,未能實現統一的原因是分封建邦,所以要革命致勝。面對這片亟待規整的沃土,張朝俊信心十足:“因為相信所以看見,期待車貝健實現我們的夢想,實現大家的夢想……”

 

  訪談紀實

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  徽商:“車貝健”這個品牌名稱有沒有什么特殊的寓意?

 

  車貝健CEO 張朝俊:車,指汽車,我們從事于所有圍繞著用車而產生的服務;貝,古代貨幣,寓意金融,金融保險服務是貫穿于整個汽車使用生命周期;健,天行健,君子以自強不息,寓意我們堅定信心,不斷前行。健亦指健康,讓車輛始終保持良好的狀態。貝健,同“備件”,也點明了我們業務的核心。亦同“倍健”,寓意讓車輛加倍健康。

 

  徽商:據悉車貝健品牌主要面向【汽車后市場】,咱們提供哪些服務?

 

  車貝健CEO 張朝俊:車貝健是奇瑞集團面向汽車后市場打造的全球化汽車服務連鎖品牌。這也是奇瑞控股集團的重要戰略性業務板塊之一,它標志著奇瑞集團正式進軍汽車后市場。我們的服務內容目前有三大塊,一塊是車貝健服務連鎖,涵蓋:新車二手車買賣,汽車金融貸款,汽車保險代銷,新車報稅上牌,精品安裝,改裝美容,維修保養、過戶年審,續保延保等服務項目,以提升用戶體驗為宗旨,提供“專業、優質、便捷、貼心”的汽車生活服務,將車貝健打造成汽車全時互聯服務管家。

 

  目前車貝健服務連鎖擁有300﹢加盟店,分布在全國的8個省份,85座城市。

 

  第二塊是汽配商城連鎖業務,我們秉承“誠心、用心”的服務理念,來打造“標準、透明、有保障”的車貝健汽配認證體系,以“車健康,人安全”為使命,力爭讓所有車主使用上車貝健供應的安全配件。目前已開發出九大品類、32個系列、5萬多個品種可供用戶選擇,未來我們要在全國汽車后市場一體化服務商。

 

  第三塊業務,就是我們車貝健學院的培訓業務。專業為社會提供汽車技術培訓服務,自辦學以來,一直遵循“專一、專注、專業”汽車服務行業專業技術培訓,為蓬勃發展的中國汽車行業提供更優秀的高知識高技術復合型人才。目前在全國有4大教學實訓基地,分別是蕪湖、無錫、珠海、臺州。

 

  車貝健四大實訓基地

 

  徽商:可以說業務覆蓋得非常廣泛了。這么大一個“盤子”,咱們車貝健何以“握得住”?

 

  車貝健CEO 張朝俊:這就要依靠我們多年的管理和服務優勢了。首先,在品牌上,車貝健擁有主機廠集團背景,渠道品牌、產品品牌雙支撐;在備件上,我們主機廠配套廠商資源,保證質量,雄厚背景支撐,保障市場價格優質,與國際品牌戰略合作,強強聯合。目前已擁有56家合作品牌商,完成了9大品類32個品種的備件開發;在管理上,車貝健軟件平臺不僅可以智能化接車、透明化維修,而且適用于中心店、社區店內人員、工具、倉庫、維修車輛、產值分析等智能化管理;另外,車貝健學院與笛威歐亞、天津凹凸貓聯合辦學,目前擁有臺州、珠海、無錫、蕪湖四個教學基地。定期培養維修人才、店長、營銷、策劃等多方面人才,可直接輸送至店面;值得一提的是,由于車貝健學院、天津凹凸貓、笛威歐亞三方結合,讓車貝健擁有專業的培訓講師、培訓系統、培訓場地以及遠程教學,具有主機廠培訓資質。目前我們前期已經培訓服務了35家主要廠商。

 

 

  車貝健學員培訓合影

 

  徽商網:您如何看待如今的互聯網+汽車后市場?

 

  車貝健CEO 張朝俊:從我國各大城市汽車保有量不斷增長的數據中可以得知,汽車后市場發展空間巨大。基于這龐大的汽車后市場規模以及帶來的巨大效益,出現了越來越多的相關廠商,無論是維修廠、4S店還是路邊養車廠都得到了快速的發展。

 

  但隨著市場對汽車后服務需求的多樣化發展,這些具有線下傳統性質的汽車后市場企業難以應對市場的多變性,還逐漸出現許多難以解決的問題,主要呈現為:一,企業存在形式分散、整體不規范、個體間差異較大,沒有嚴格的服務體系;二,傳統門店的價格及產品流程不具備公開透明性,不利于用戶規模的拓展;三,行業良莠不齊消費者的消費體驗。

 

  自2011年起,互聯網+汽車后市場興起并開始野蠻增長,這一定程度上推動了行業發展,但也給傳統線下門店帶來沖擊。當然它也存在一些局限,比如說服務體系不足、燒錢過度等問題。

 

  與國外較為成熟的市場相比,我國汽車后市場中各個業務間發展不平衡,特別是在用戶愈加關注的服務這一業務上。總之,線上汽車后市場平臺要想逐漸提高其在市場中的地位,還有一段路程要走。

 

  車貝健旗艦店效果圖

 

  徽商網:目前行業存在哪些機會/挑戰,我們該如何面對?

 

  車貝健CEO 張朝俊:中國汽車市場從爆發到輝煌,可以說發展速度非常之快。與之伴隨的汽車后市場也在不斷發展變化中,但也存在一些不足之處。首先,這么多年來,我們的維修廠場景是沒有變化的,這是第一個問題;再者,如今維修人員的素質是有明顯下降的,綜合能力有待提高;去年車貝健發展速度很快,全國網點布局300余家,但我們通過研判后發現,速度快未必是件好事,因為如果服務跟不上速度,反而會降低你品牌的含金量;最后,門店管理混亂也是一個問題。以上所有都會造成客戶對汽車后市場經營者極度不信任。

 

  基于以上問題,我認為建立客戶信任,是我們未來在市場上有支撐的法寶,也是未來生存的法寶,怎么建立信任呢?一定是通過品牌化,連鎖化、數據化、標準化。通過四化建設來體現我們的專業化。有句話說的好,因為專業,所以信任。

 

  車貝健的策略是什么?我們是致力于建立一個客戶信任的全球化汽車服務品牌,我在內部還加了兩個字,叫信任+溫度。具體怎么干?第一,我們要解決服務分散化的問題,完善連鎖體系,通過一鍵一碼的模式讓所有產品可溯源;第二,我們對直營店、加盟店,通過數據化的連接實現更專業的管理;第三,中國這么大,各區域發展情況及消費習慣都不一樣,所以我們實施“一城一策,一事一議”的原則去發展各地合伙人及門店,類似“因地制宜”的方式;另外我們也制訂了自己的鍵式服務,確保實現用戶在車貝健任何一家門店的體驗是一致性的。

 

  在發展戰略上主要是發展城市合伙人,我們認為中國太大了,一個中國比一個歐洲還大,這么大的市場,這么多的門店,一招鮮吃遍天是不可能的。中國汽車后市場用一個模式是不行的。我們想門店需要什么,很多有連鎖夢想的人他們需要什么,我們也是有一句革命的口號,我們叫“共筑夢想,幫你賺錢”。我們希望找到行業優秀的人,共建一支素質優秀的行業軍隊。

 

 

車貝健門店

 

  徽商網:您對成功企業的解讀是?

 

  車貝健CEO 張朝俊:我認為成功企業必須符合三個標準:第一,行業領先。必須至少成為細分行業數一數二的公司。第二,可持續成長。公司的收入和利潤必須是可持續成長的,每一年都比前一年有較明顯增幅,一個起伏波動很大或者是收入利潤原地踏步甚至下滑的公司不是一家成功的公司。可持續其實是非常難的一件事,要做到這一點,公司必須有多條產品線,并且有相當強的經營管理能力,才能讓公司在激烈的市場競爭中逐年成長。可持續成長非常重要,如果每一年都比前一年增長 20%,十幾年發展下來你就是巴菲特的公司一樣的世界上最賺錢的公司。第三,受人尊重。不但要受自己的員工尊重,還要受行業尊重,受社會尊重,否則企業再大再強都不能稱其為成功。要做到這一點,企業必須是一家走正道的、有社會責任心的企業。

 

(本文由徽商網原創發布,未經授權禁止轉載)

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  來源:徽商網

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